TCDD Karnıyarık Yolcu Vagonu

[Özcan]

Herkese merhabalar,

Sn Ergin Tönük'ün web sayfasında yer alan TCDD Yolcu vagonları resimlerinde geçen Karnoyarık lakaplı yolcu vagonunun benzerini Marklin vagonlarında gördüm.

http://users.metu.edu.tr/tonuk/E40003/Vagon_Yolcu/

Bu forumda şu başlıklarda

https://modeltrenciler.com/forum/index.php?topic=4797.msg45072#msg45072

ve

https://modeltrenciler.com/forum/index.php?topic=4936.msg46256#msg46256

ele alınmıştı. Maalesef bu sayfalardaki resimlerin bir kısmını ben bulamıyorum. Belki başta Teoman Hoca olmak üzere o sayfalara katkı verenler bu yeni konuya resimleri yeniden yüklerler.

Marklin'in ilk vagon serilerinden olan 4042 ve 4043 nolu vagonları ile daha sonra içine koltuk koyarak yeniden pazara sunduğu 4082 ve 4083 model numaralı vagonlar yeniden boyanarak TCDD vagonlarına dönüştürülebilir görünüyor. İnce saç levhadan yapılmış vagonların iç aydınlatma seçenekleri de var. AC yerine uygun DC tekerlek ile 2 raylı sistemlerde de kullanılabilir mi, araştırmak gerek. Daha sonraki serilerde üretilen benzer vagonların pencere sayıları TCDD'nin pencerelerinden farklı.

Ben bir adet 4083 sipariş ettim. Gelince içini açar, sizlerle paylaşırım.

Özcan

[MERTDURUDAS]

Merhaba,
Tüm Marklin yolcu ve yük vagonlarının DC tekerlek setleri mevcuttur. Katalogta her vagon için DC tekerlek seti kodları yazar. Sipariş verirken satıcıya, bu isteğinizi bildirirseniz, tekerlekleri değiştirerek size gönderirler. Yalnız vagon ışıkları için sizin çalışma yapmanız gerekir. Çünki ışıklı vagonlarda, mesela katar sonu iz takip ışıkları varsa, bunlarda AC devre kartları vardır. Bunları sökerek tamamen DC ye uygun ışıklandırma yapmanız gerekir. Ama DCC kullanıyorsanız devre kartı kullanılabilir. Sonuçta DCC de, AC ye benzer akım kullanıyor. Kartı yakmamak için bunu araştırmak gerekir. Sadece dikkat edeceğiniz husus, vagonun bogisi altındaki ray pabucunu iptal ederek elektrik bağlantılarını DC gibi tekerleklere irtibatlamanız gerekir.   

[Özcan]

Mert Bey,
Cevabınız için teşekkür ederim. Haklısınız. Işıklara dikkat ederek ve teker değişiklikleri ile üç raylı AC sistemden iki raylı DC'ye değişiklik yapılabilir.

Bu vagon serisine özgü şöyle ek bir durum var:
Tekerlek bojisi de, vagonun kendisi gibi saç levhadan. Üç rayda bu sorun olmuyor. Tüm boji zaten tek kutup. Ekli resme bakabilirsiniz.
Ancak DC durumunda sağ-sol izole edilmiş tekerler takılsa bile, boji üzerinden kısa devre olabilir. Tekerlerin boji ile bağlantısının izole edilmesi, ya da uyan bir plastik bojiye geçilmesi de gerekebilir.
Burayı da araştırmak gerekecektir.

Saygılar,

Özcan

[Özcan]

Vagonlar geldi. Marklin 4082 ve 4083 aynı kalıptan çıkmış ve sadece dış boyası farklı iki model. İkisinden birer tane sökerek başlıyorum.

Önce tekerler ve bojiler çıkıyor.
Sonra iç parçalara bakıp onları da ayırıyorum.

[Özcan]

Parçalar ayrılınca sıra şaseleri inceleme ve boya sökümüne geliyor.


Önce Deluxe Materials firmasının Strip Magic boya sökücüsünü deniyorum. Plastik modellere atılan boyalarda anında sonuç veren malzemede sonuç hüsran. Sadece şaseler biraz daha parladı. Boyalara bana mısın, demedi.

Bunun üzerine otomobil boyalarının sökümünde kullanılan Rust-Oleum Aircraft Remover ve temizlik için Spirit Mineral (İspirto çeşidi) kullanıyorum. Belli ki saç metale sellülozik boya atılmış. 25 dakika bekleyip sildiğimde sonuç fena değil.

[Özcan]

Boya sökümünde bazı bölgeler inatçı çıktı. Bunun için ikinci ve üçüncü kez Rust-Oleum işlemini tekrarladım.
Sonuçta istediğim çıplak metale ulaştım. Vagon içinde ise girinti ve çıkıntılar çok olduğu için sökülebildiği kadar söktüm. Metale ulaşmayı denemedim.


Ancak beklemediğim bir durum ortaya çıkıyor. Boyanın altından ince paslanmış bölgeler beliriyor.


Bu durumda Dremel ile taşlıyorum ve istediğim passız malzemeye ulaşıyorum. Burada 240 grid zımpara ile önce Dremelle sonra da 12000 gride kadar giden zımparalarla elle parlatıyorum. Sonuç fena değil.

[Özcan]

Modellerin vagon sonlarına ışık düşünülmemiş. Ama vagon sonlarına takılan plastik parçalarda ışıklar için delikler var.


Buradan hareketle hangi ışıkları takabilirim diye bakınca, ESU firmasının ürünü 50705 parça numaralı iki kırmızı LED'inin çapı 2mm olduğunu fark ediyorum. Elimde 2,38 mm'lik matkap ucu var. 2,5 mm de olabilirdi. Onunla plastik parçaya göre bir şablon yapıp sacı deliyorum.
Şablon tampona yaslanınca simetrik olarak işe yarıyor.

[Özcan]

Boya öncesi son olarak modellere takılmış ama Sn.Ergin Tönük'ün vagon fotoğraflarında yer almayan tutamakların sökümüne geldim.
Bir zımba teli gibi yerleştirilmiş parçaları söküyorum.

Daha önce metalde denemediğim Squadron firmasının model macunu ile delikleri kapatıyorum. Başka tip macunlar, özellikle çelik macun da kullanılabilirdi, sanırım. 30dk sonra sertleşince zımpara ile yüzey temizleniyor. Ama bu malzeme kururken çekebildiği için ikinci bir kez atmak gerekebilir. Bu durum ilk kat astar boya atıldığında görünecektir. Astar boya olarak metalde de kullanılabilir diye yazdığı için Vallejo firmasının 74601 akrilik gri astarını seçiyorum. 1.2 atmosfer basınçta ince bir kat atıyorum. Metali güzel yakalıyor gibi. Ama deliklere bir kat daha macun gerekiyor.

[kemalomay]

Dostum , zor işe girişmişsin , Allah kolaylık ve sabır versin , şimdiden eline sağlık diyeyim......

[Özcan]

Sağolasın.

Ucunda TCDD'ye ait bir vagon olunca, zorluklar kolaylaşıyor.
Bol yanlış yapma ve öğrenme de işin cabası.

Bugün astar boya kuruyunca resimlerini paylaşacağım.

[Özcan]

Vallejo Akrilik Gri Astar ile üç kat astar boyayı metalin üstüne attım. Sonuçlar fena değil. Ancak vagonun kenarları herhangi bir yere dokunduğunda astar boya hemen sıyrılıyor ve altındaki metal çıkıyor.

Beklenmedik bir kaç rötuş dokunuşu sonrası vagonun genel görünümü, iç görünüm ve uçlar hiç fena gözükmüyor.

[Özcan]

Astar boyanın ve vagon sonu plastik parçaların maskeleme işlerini tamamlayıp kırmızıya hazır ediyorum.

[Özcan]

Vallejo 70908 Carmine Red kırmızıyı 1:1 incelterek atıyorum.
İlk görünüş hiç fena değil.


Vagon sonundaki kırmızı kapı da fena olmadı.


Ancak kırmızının üstüne lacivert atmak için maskeleme başlayınca başa döndüren sorun ortaya çıkıyor. Maske bandı boyayı ve astarı söküp geliyor. Kare 1e dönüş başlıyor 

[Özcan]

Akrilik boya daha kolay sökülüyor ve yeniden metal yüzeydeyim. Sanki bunu daha önce görmüştüm.

Bu kez otomobillerde kullanılan Rust-Oleum Beyaz Zımparalabilir astar atıyorum. Ancak önce bunu başka bir metal yüzeye atıp kurumasını bekliyor ve maske bantlarını defalarca söküp yapıştırıp astarın sökülmesini deniyorum. Sonuç başarılı.

Vagonlara uyguluyorum. Spreyin fazla kaçan yerleri de kuruduktan sonra su zımparası ile düzeliyor. Kaportacılığı öğrenmeye başladım

[Özcan]

İkinci kat astar boya sonrası sonuçlar bu kez umut veriyor.

[Özcan]

Önce vagonun iç duvarlarını Vallejo 90976 Buff uçuk sarısı ile boyuyorum. Sonuçları güzel. Bu rengi içi uçuk sarı olsun ve evde bunu buldum, diye seçtim. Maalesef elimde görsel bir örnek mevcut değil.

Kuruduktan sonra pencereleri içeriden maskeleyerek vagonları kırmızıya hazırlıyorum.


Ve bir kez daha Vallejo 70908 Carmine Red kırmızısı ile boyuyorum. Umarım bu kez boya daha iyi tutmuştur. Bir gün bekliyorum.

[kemalomay]

Özcan bey kolay gelsin , ben bu vagonlara bindim , sanki içleri sizin yaptığınız gibi bir renkti ama keşke tam olarak hatırlayan birisi yazsa da emin olsak.

[Özcan]

Ergin Tönük hoca da uçuk bir duvar rengindeki bölmelerde koyu yeşil (büyük olasılıkla kalın deri) olduğunu hatırladığını söylemişti.
Zeminin de metal olacağını düşünüyorum. Ona göre boyayacağım.

[kemalomay]

Koltukları çok net hatırlıyorum , koyu yeşil ve suni deri kaplı çok rahat koltuklardı fakat ne hikmetse o dönem bıçakla koltukları kesen mahluklar vardı ve sonunda hepsi kalktı ortadan. Tam olarak petrol yeşili diyeceğimiz renge yakındı , sizin koltuklar biraz haki renk olmuş gibi ama belki foto yanıltıyordur.

[Özcan]

Kısa bir aradan sonra model yapımına devam...
Önce lacivert için maskelemeye başlıyorum. Burada Tamiya milimetrik kağıtları istediğim ölçüde kesim yapmak için ideal.