hornby flying scotsman çalışma problemi

[greyhound]

İyi günler. ASkere gitmeden hemen önce aldığım 20 senelik bir hornby flying scotsman ve raylarını ancak asker dönüşü test etme fırsatım oldu. ancak tren çalışmadı. çeşitli uğraşlar sonunda trenin motoruna +ve- uçları bağlayınca tekerlerin döndüğünü ancak aynı uçları raylara bağlayınca dönmediğini farkettim. ardından aynı şeyi küçük bir ampulle denedim. + ve - uçları ampule direkt temas ettirdiğimde ampul yanıyor ancak raylar aracılığıyla ampule elektirik verince yanmıyordu. sorum şu: acaba 20 yıllık ray elektrik iletimini kaybedebilir veya azalma gösterebilir mi? (Not raylar bayağı temiz görünüyor) teşekkür ederim

[Harun]

Merhaba,

Sorununun raylarda görünüyor. İstersen gönder raya bir bakalım.

Selamlar,

HArun

[kemalomay]

Tugay bey ,eğer rayların da 20 senelik ise büyük ihtimalle eski tip beyaz raylardandır , bu raylar arada bir maalesef çok ince zımpara ile  temizlik isterler.Rayın tekerlere temas eden eden en üst yüzeyini bembayaz ( daha doğrusu grimsi beyaz metal rengi ) olana kadar zımparala.
Rayların sarı renkli metalden yapılmışsa kolonyalı bezle bastıra bastıra sapsarı olana kadar temizle.Kolay gelsin.

[greyhound]

Tugay bey ,eğer rayların da 20 senelik ise büyük ihtimalle eski tip beyaz raylardandır , bu raylar arada bir maalesef çok ince zımpara ile  temizlik isterler.Rayın tekerlere temas eden eden en üst yüzeyini bembayaz ( daha doğrusu grimsi beyaz metal rengi ) olana kadar zımparala.
Rayların sarı renkli metalden yapılmışsa kolonyalı bezle bastıra bastıra sapsarı olana kadar temizle.Kolay gelsin.

evet onlar da 20 yıllık. sanırım renklerinin parlak olması gerekiyor ancak rengi biraz mat griye kaçmış. zımpara sonrası tekrar deneycem. teşekkür ederim

[greyhound]

Teşekkür ederim. Tam da dediğiniz gibi zımpara sonrası çalıştı sistem. Tecrübe bir kez daha kazandı.

[kemalomay]

Caner bey , yapılan zımparalama önerisinde dikkat edilmesi gereken anahtar kelime " arada bir, çok ince zımpara " lafıydı.
Numarasını bilmem ama yok denecek kadar ince zımparalar var.( sıfır numarada deniyor bazen )

Eski tip raylarda ray silgisi hiçbir işe yaramaz ,çünkü metalin kendisi oksitlenmektedir, bunu ancak zımpara ile metalin üst yüzeyinden kaldırabilirsiniz ve maalesef bu işlemi oldukça sık yapmak gerekebilir.

Ray silgisi ise yeni tip nikel katkılı ,yani oksitlenmeyen rayların temizliğinde çok iyi sonuç vermektedir, ray üzerinde birikmiş olan yağ , çekici lastiklerin kalıntısı ve  tozdan oluşmuş ve raya yapışmış tabakayı kolayca kaldırır.
Yeni rayları zımparalamak ise dediğiniz sonucu verir.Umarım bu düzeltme faydalı olmuştur.

[Atilla Sülün]

kemal bey haklı. mesela bende 2500 numara ince zımpara var. bunula hafif hafif yapılması lazım. yoksa 120 kum zımaparayla girişilirse ne pas kalır ortada, ne ray

[greyhound]

bu işin bu kadar detaylı olduğunu bilmiyordum. ben eşimin ince tırnak törpülerini kulladım. şu an sonuç iyi. ancak bir aksilik olursa mutlaka burada belirtirim. ilginize teşekkür ederim.