Atatürk Vagonu

[Teoman Kardaşlar]

Saygıdeğer arkadaşlarımız; Okan, Serhat, Enver beyler endişe edilecek bir durum yoktur.

Biz bu anlamlı çalışmaya devam edeceğiz. Bu konuda en ufak bir şüpheniz olmasın.

İhsan bey, önümüzdeki hafta başına kadar işlerinin yoğunluğu nedeniyle biraz ara verelim demişlerdir.

Bu çalışma devam edip sonuçlanacaktır.

İlgilerinizden dolayı çok teşekkürler.

Saygılar
Teoman Kardaşlar

[ihsan]

Değerli Arkadaşlar
Bir kaç günlük aradan sonra çalışmam devam ediyor.
Teoman Bey in son gönderdiği fotolara bakarak körükteki eksik ilaveleri yaptım.

[ihsan]

İki adet anten fincanın aynısını çoğaltmak için yarı yarıya bir lokma alçıya gömdüm
Alçı kuruduktan sonra izole edilip etrafına kağıt sarılıp üste tekrar alçı döktüm
Kuruyunca iki alçıyı kolayca birbirinden ayırıp hazır fincanları itina ile alçıdan çıkardım
Tekrar iki alçıda izole edilip hızlı donan sert plastik tepip bir ağırlık altında 10 dk bekletilip açıldı.
Böylece iki adet fincan dan iki adet daha elde edildi

[ihsan]

Elde edilen fincanlar eoman beyin gönderdiği ölçülerde 0.3 mm iğnlere yapıştırıldı

[ihsan]

Teoman beyin gönderdiği Lima vagon şasi altındaki merdivenleri uygun görmediğimden hazır pencere kitinden iki merdiven modifiye ettim.

[ihsan]

Teoman Bey Merhaba
Körük tarafında iki balkon tarafında ,iki bronz renkli ucu toplu dört adet el tutma yeri var.
Ben bunların uzunluğunu 7mm hesaplıyorum doğrumudur?
SYGLR

[Teoman Kardaşlar]

İhsan bey, merhaba.
Şimdi okuldan geldim. Hemen forumu açtım.

Ucu topuzlu 4 adet el tutma yeri için düşündüğünüz öçlü uygundur

Fotodan da görüldüğü gibi fincanları taşıyan direklerin boyu kadar oldukları için 7mm tam gelir.

Kolaylıklar dilerim.

Saygılar
Teoman Kardaşlar

[ihsan]

Değerli Arkadaşlar
Dün Teoman beyle mutabık kaldığımız gibi 7 mm den 4 adet ince iğneden kestim
Tıchy Train hazır kitinden 8 adet topuz çıkardım

[ihsan]

Alt zeminde gördüğünüz 1 mm kalınlıkta mumdur
Topuzların dördü muma yarı yarıya gömülüp iğneler de altına gömülüp toplu iğnenin sivri tarafıyla japon transfer edilerek yapıştırıldı, aynı şekilde alttaki 4 topuzda yapıştırıldı.Mumdan sökülmeden önce bir astar boya atılması şart.
Teoman bey malumunuz bunlar bronz renge boyanacak ne tür astar uygundur?

[ihsan]

Pardon değiştirme seçeneği kaldırılmş

[Teoman Kardaşlar]

İhsan bey, merhaba.

Astar boya olarak,  sentetik özellikli açık gri renk boya uygundur.

Balkon korkulukları tamamlandığında hepsine birden önce astar, sonra altın rengi metalik boya uygulaması yapabiliriz.

İhsan bey, elemeği ve göznuru çalışmanızla, modeltrenciliğe güzel bir anlam katarak çalışmanızı sürdürüyorsunuz. Ellerinize sağlık.

M. Ali bey, bu çalışma hepimiz için büyük bir anlam taşıyor.
İhsan beyin özverili çalışmasıyla mutlaka güzel bir sonuca doğru gidiliyor.

Ümit bey, değerli görüşleriniz için teşekkürler. Vagon çalışması aşamalı olarak devam ediyor. Bittiği zaman, sizlerinde görüşleriniz doğrultusunda sergileme sistemini değerlendirebiliriz.
Bizlerde sizlere çok teşekkür ederiz.
Bu tür çalışmalara düşüncelerinizle katkıda bulunmanız, elemeğine verdiğiniz değerin göstergesidir.

Saygılar
Teoman Kardaşlar

[ihsan]

Değerli Arkadaşlar
Vagon için mikroskop lamından camlar uygun ölçüde kesildi
Kartondan ay ve yıdız kalıp hazırlandı ,sertleştirilip camlar bu kalıplarla kumlandı

[ihsan]

Teoman bey Merhaba
Camları 1. sayfaya bakarak yaptım.Şöyle özellikler var.
Bir cephede ay yıdız körüğe.diğer cephede ay yıldız balkona bakıyor.
Körük tarafındaki ikinci camda çıta var bu nedenle bu iki camı desenlemedim
SYGLR

[Teoman Kardaşlar]

Ali Rıza bey, görüşleriniz için çok teşekkürler.

İhsan bey tespitleriniz doğrudur. Kumlama çalışmalarınız gayet güzel, elinize sağlık, iyi çalışmalar.

Saygılar
Teoman Kardaşlar

[ihsan]

Vagon Gövdesinden balkon kısmı kesilip çıkartıldı
Daha önce egzosları kullanılan WW kamyonet kasa tabanı lambri olarak kullanıladı
Desenlenmiş cam alıştırılıp yerinde denendi

[ihsan]

Teoman Bey Merhaba
Orjinal vagonda balkon kısmındaki tavan tadil edilmiş ilaveten balkon tavanı yükseltilmiş görünüuor.
Resimlerden anlaşılacağı gibi Lima vagonda balkon tavanı düz geliyor

[ihsan]

Burada yarım yuvarlak kısmın çıkarılarak arkaya uzantılı yükseltilmiş tavan gerekiyor.
Burada muhtemel çıkacak senaryodan aklıma gelenler
1) Çatı oturmayabilir(hatırladığım kadar vagon çatı içinde almayı düşünmediğim bir parça var alınsada oturmayabilir)
2)Balkon kısmındaki yan duvarlar kalınlaşacak(orjinalide kalın görünüyor)
Sizin teknik öneriniz nedir

Birde tavan lambirileri eninemi yoksa boyunamı döşenmiş?
SYGLR

[Teoman Kardaşlar]

İhsan bey, aşağıda vereceğim fotoğraflardan, sorduğunuz soruları yanıtlamaya çalışacağım.


Balokn kısmında üst çatı alınlığının yapısı görülmektedir.


Lambirilerin dizilimi dikine yani vagon boyuna göre döşenmiş.


Lambirilerin tavan ve dip kapı+duvar yapısı.


Önden görünüşü kapı+duvar bölümünün.
Yan duvarların kalınlaşması kaçınılmaz. Kullanacağınız malzemenin
kalınlığına bağlı olarak gözü pek rahatsız etmeyebilir.


Yukarıda kırmızı ile işaretli çatı içi tavan parçasının alınması
gerekli olabilir. Çatı ön alınlık boşta kalacak. Bu parça şekildeki
gibi kesilip tavana yapıştırılacak. B
Ayrıca A bu parçaya da dikkat etmeliyiz.
Bu parça vavon yapısına bağlı olarak içe girinti yapıyor.
Balkon yapısı bu mağile göre verilmesi gerekebilir.

Tavan kısmının oturma sorununu şöyle çözebiliriz: Balkonun
lambirilerini sanırım dışarda bir oda gibi yapıp içe yerleştirmeyi düşünüyorsunuzdur. Tavanla birleşecek kısımda olan yeleri içe
doğru 1veya 1.5mm kaydırarak yapabilirseniz çatı kısmı oturabilir.

Çalışmalarınızda kolaylıklar dilerim. Yine bir sorun olursa tekrar
fikir üretebiliriz.

Saygılar
Teoman Kardaşlar

[eraysarac]

Sevgili Teoman bey.Yine titiz ve takdirlik bir çalışma ile karşımızdasınız.İnanın Vagonun içine girip çıktım sayenizde.Harika Ata'mıza yazdığınız mektuba katılıyor ve sevgilerimi sunuyorum.

[Teoman Kardaşlar]

Eray bey, nazik düşüncelerinize çok teşekkürler.

Şunu belirtmek isterim;  İhsan Günder bey,  vagon modeli yapımında çok büyük emek harcıyor. Lima vagonun modelini Atatürk Vagonuna dönüştürmedeki ince işçiliği ve elemeği için kendisine birkez daha teşekkürlerimi sunuyorum.

Saygılar
Teoman Kardaşalar