YÜK TRENİ(gerçek tren) VİDEOLARI

[ysunbul.1]

  Hızlı Tren hattında görevli Arkadaşım Salih KARAYAZI'nın Çektiği yük Treni videoları youtubeye yüklenmiştir.DE 24000 lik sesi sevenler için harika görüntüler.İyi günler Yusuf SÜNBÜL.

1-)

2-)

[uzay]

yusuf abi çok hoş olmuş.
burası neresi
niye yavaş gidiyor
bu arakdaki yük vagonları nasıl bişey ne taşıyor.
sorular biras çok olduama merak işte 

enver

[ysunbul.1]

Yeni doğan Polatlı arasında hızlı Tren hattında paralellik taşıyan mevcut hatta çekilmiş,yavaş gidiyor çünkü Rampa çıkıyor(Youtube video başlğında da belirtilmiş),Trendeki vagonlarda muhtelif çeşit hamule de var,boş vagonda var.İyi günler.Yusuf SÜNBÜL

[uzay]

abi teşekkürler bilgiler için.
daha önce yayınlamışdım ama buda süper bir video

[ysunbul.1]

Bende teşekkür ederim,evet güzel bir video,bu videoyu da çeken aynı kişi devrem Salih KARAYAZI'dır.İyi günler.Yusuf SÜNBÜL

[uzay]

yusuf abi arşivinizde bu videodaki buharlı fotolarından varmı?
çok hoş fotolar var

&NR=1

[Necati]

Bir katkı da benden.

http://www.youtube.com/watch?v=a5madaF9YJY

Selamlar...

[ysunbul.1]

  Arşivlerimdeki buharlı fotoğraflarından göndereyim.İyi günler.Yusuf SÜNBÜL

[Tarık]

arkadaslar,
anlamadigim birkac konu var:
hadi tren rampada yavas gider...ama o (gördügüm kadari ile) yeni hatta dösenmis olan raylarida bir güzel bozmazmi? (eger yeni hat ise) yüksek hiz raylari ile yük trenleri veya normal trenlerin kullandigi raylarinin ayni olacagini pek sanmiyorum acikcasi...
birde (benim bildigim kadari ile) bir tren yola cikmadan evel lokoya kac vagon baglanacagi bellidir..e gidecegi yol ve rampalarida bellidir...e lokonun gücüde bellidir...madem hersey belli (tabiiki bana göre) neden arkadan itici bir loko veya öne 2. cekici loko konulmuyor?? simdi tcdd nin lokosu yok demeyin lütfen... 
selamlar
tarik b

[uzay]

yusuf abi çok güzeller teşekür ederim.
tarık 2. videoya bakarsan ordada 24000 likler var ve 4 tane kadar. demekki bizde tren var.
ama neden ilk videoda yok bilmiyorum.

enver

[ysunbul.1]

     Tarık kardeş;yük treni hızlı hattından gitmiyor,mevcut hattan gidiyor,hızlı hattı o bölgede mevcut hatta paralel inşaa ediliyor,Neden arkadan ranfor makina verilmiyor demişsin;o bölgede DE 24000 azami Rampa çekeri kadar yük bağlanmıştır,8-10 km.lik bir rampa için Ranfor(önden veya arkadan destek)lokomotif bağlamak ekonomik değildir,Destek lokonun Yakıtı,personeli,yıpranması çok fazla maliyetlidir.Rampada Trenin yavaşlaması gecikme yaratmaz,gecikme olsa bile en fazla 5-10 dk.lık bir gecikme yaratır ki bu zaman kaybı normal eğimli bir yolda fazlası ile kapatılır,Umarım anlatabilmişimdir.Herkese iyi geceler.Yusuf SÜNBÜL

[Okan]

Yusuf bey teşekkürler, ancak sanırım youtube daki ikinci filmin açıklamasında yazan "DE24000 serisi lokomotif Hızlı Tren hattı  üzerinden geçiyor " ifadesi kafamızı karıştırdı.

Sanırım yine Salih beyin çekimi olan bu üçüncü filmdeki açıklama da "Malıköyde hızlı tren hattı üzerinden yapılan yeni varyanttan tren geçişi (less) " şeklinde olması nedeniyle tam izlemeyince kafalar karışıyor ancak net olarak anlaşılıyor ki yol yeni yolun köprü, dolgu ile hızlı tren hattının üzerinden geçirilmiş. Yük treni evet hızlı hattın üzerinden geçiyor ama, kendi hattı varyant ve köprü ile hızlı hattın üstünden geçirildiği için.

Yani sizin filmlerde de 24binin üzerinde gittiği hat, dolgu ve yüksek olan eski hat, aşağıdaki paralel hat ise yeni hızlı tren hattı değil mi ?

[youtube=425,350]<object width="425" height="355"><param name="movie" value="

&hl=en"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="

&hl=en" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed></object>[/youtube]

[ysunbul.1]

Evet Okan Bey,sizin belirttiğiniz videodaki hat VARYANT tabir ettiğimiz bir üst geçişle hızlı tren hatını kesmeden tekrar eski yoluna bağlantı yapılmıştır.Benim gönderdiğim filimde Eski hattın Hızlı tren hattına DEPLASE(aktarılması)olması nedeni ile Eski hat yereine belirli bir kısım için yeni dolgu yolu yapılmıştır,biz halen kullanılan yol olduğu için MEVCUT HAT olarak nitelendiriyoruz,yani MEVCUT HAT aslında yeni bir hattır ama Hızlı hattna ait değildir.onun için Yük tereni hızlı hattından değilde Mevcut hattan gidiyor dedim.İyi geceler.Yusuf SÜNBÜL