Vefa bey ve Ümit bey, merhabalar.
Br 52 ile ilgili araştırma-inceleme çalışmaları sürüyor. Şu anda aşağıda yayınlayacağım fotğrafalardan sonra masa üstü kurgu yapıp, test sürüşüne geçeceğim.
Vefa bey, Dr.Hakan Keskin beye selamınızı ileteceğim.
Ümit bey, Br 52' ye olan tutkunuzu çok güzel açıklamışsınız. Bu yaşananlar, hobimize daha güzel anlamlar katıyor. Çok teşekkürler.
BR 52 incelemelerine devam ediyoruz.
![](http://i179.photobucket.com/albums/w293/kardaslart/inc7.jpg)
Markiz ve tender dış bölümünden güzel bir detay.
Yazıların işlenişi bence çok mükemmel.
![](http://i179.photobucket.com/albums/w293/kardaslart/inc1.jpg)
Lokomotifin alt yapısından bir görünüş. Motor dişlilerinin,
metal oluşu sağlamlık açısından gayet iyi, başka firma
üretimlerinde bu dişliler genelde plastik oluyor.
Bu arada incelemede ilginç bir durumu keşfediyorum.
Tamponlar yaylı! bu özellik te lokomotifin işçiliğine
ayrı bir değer katıyor.
![](http://i179.photobucket.com/albums/w293/kardaslart/inc2.jpg)
Sıra geldi lokomuzun, domuzluk denen parçasının motajına.
Bu parça modelin içinden ilave aksesuar olarak çıkyor.
Üzerindeki parçayı dikkatli bir şekilde küçük tornovida ve
cımbız kullanarak söküyoruz.
![](http://i179.photobucket.com/albums/w293/kardaslart/inc3.jpg)
Değiştireceğimiz parçayı, yerine rahat yerleşmesi için
alıştırma yaparak, maket bıçağıyla biraz fazlalığını alıp
yerine oturtuyoruz. Bu panel kısmı bizim Br 52' lerde
kullanılan kısım.
![](http://i179.photobucket.com/albums/w293/kardaslart/inc6.jpg)
Sonra yerine bu bolğu dikatli bir şekilde otutuyoruz.
![](http://i179.photobucket.com/albums/w293/kardaslart/inc4.jpg)
Sıra geldi ön ve arka bağlantı aparatların montajına.
Tenderin kanca ve diğer bağlantılarında sorun olmadan
açık olan deliklere ilgili parçaları takıyoruz. Ancak ön
kısımda sadece kanca için delik açılmış, diğer parçaların
oturacağı delikler açılmamış bu yüzden ufak bir operasyon
yapıyoruz. 0.5mm'lik matkap ucuyla delik açma işini hallediyoruz.
![](http://i179.photobucket.com/albums/w293/kardaslart/inc5.jpg)
Kanca ve diğer bağlantı parçalarını taşıyıcı plastik şasiden
maket bıçağıyla kesiyoruz. Tender ve ön kısımda, cımbızla
yerlerine oturtuyoruz.
![](http://i179.photobucket.com/albums/w293/kardaslart/inc11.jpg)
Yine ayrı parça olarak verilen piston parçalarını da yerlerine takıyoruz.
![](http://i179.photobucket.com/albums/w293/kardaslart/inc15.jpg)
Bacadaki oynar kapak detayını da gözden kaçırmıyoruz.
Modelimizi inceledikçe bu modelin güzellikleri ve kalitesi
gerçek anlamda ortaya çıkıyor.
![](http://i179.photobucket.com/albums/w293/kardaslart/inc52.jpg)
![](http://i179.photobucket.com/albums/w293/kardaslart/inc8.jpg)
Modelimizin aksesur operasyonu tamamlanıyor.
Sadece domuzluğun siyah beyaz şeritli kısmı,
boya için sıra bekliyor.
saygılar
teoman