tren garlarımız ve istasyonlarımız

[Ozan Dik]

03-21 BORNOVA İSTASYONU

istasyon uzun yıllar böyle kaldı





simdiki hali











yan taraftan görünüşü

[Ozan Dik]

diyer yan tarafın görünüşü





sehirden giriş tarafı

[Ozan Dik]

su kulesi





rayların bir kısmını böyle bırakmıslar





tuvalet binası





gitmişken bizde kahve içtik

[GOKHAN OZKAN]

Ozan Bey,

Çok güzel bize istasyonları tanıtıyorsunuz.
Teşekkürler.
Fotograflar yine çok güzel.
Saygılarımla

G. ÖZKAN

[kemalomay]

Ne kadar güzel bir kafe olmuş burası.

Teşekkürler Pınar , teşekkürler Ozan.................

[mesut kurt]

Ozan Bey Merhaba,

Yine çok güzel fotoğraflar çekmiş ve paylaşmışsınız,
başladığım kurgu için küçük bir köy istasyonu maketi düşünüyordum, bu konuda sizin olduğu kadar herkesin fotoğraflarla desteklenen görüş ve tavsiyelerini beklerim,
bu düşünceme uyan Horoz köy istasyonunun maketini de yapmayı düşünebilirim, tercih yapmamda etkili olabilecek olan çektiğiniz fotoğrafları bana mail atabilirseniz sevinirim, kolay gelsin...
mesut@mozaikreklam.net

[Ozan Dik]

Mesut bey horozköy tren istasyonunun fotoraflarını vermiş olduğunuz mail adresine gönderdim

[mesut kurt]

Ozan Bey,
mailinizi aldım, fotoğrafları detaylı çekmeniz çok güzel olmuş,
fırsat bulduğum da bu istasyonun maket çalışmasına başlamayı düşünüyorum.
İlginiz ve fotoğraflar için tekrar teşekkür ederim...

[ihsan]

Pınar hanım Ozan bey resimler için teşekkürler

Bende dahil bu istasyonlardan bazılarını moddelemek istiyenler var
Acaba HARUN beyden rica etsek afyon kitin kapı ve pencerelerinden şövelerden üretebilirmi?







Herhalde anlatabilmişimdir

[oruc]

  Harun a söylesek acaba Basmane garından yaparmı.

 

[Ozan Dik]

ellerinize sağlık ihsan bey harika gözüküyor

[smiyrna]

beğenileriniz için çok teşekkürler

istasyonları tek tek gezerken daha önce hiç geçmediğimiz bilmediğimiz yollardan geçtik. o kadar güzel yerler anlatamam.
vaktiniz olduğunda bu hatları gezmenizi tavsiye ederim.. adı sanı kalmamış harabeye dönmüş olan istasyonlar bulduk. bu istasyonları
ancak çevrede olan köylüler veya memurlar biliyor. sora sora bağdat bulunurmuş

hem gezmiş olduğumuz, öğrendiğimiz hem de sizlerle paylaştığımız için mutluyum..

pınar

[Ozan Dik]

                                                                  3.BÖLGE TREN İSTASYONLARI

[Ozan Dik]

03-22 ALSANCAK TREN GARI

Türkiye sınırları içerisinde inşa edilen ve işletilen ilk demiryolu olma özelliğine sahip İzmir-Aydın hattının başlangıç noktasını içinde bulunduğumuz Alsancak Gar Kompleksi oluşturmaktadır.
    22 Eylül 1857 tarihinde, İzmir Valisi Mustafa Paşa, İngiltere Büyükelçisi Lord Stratford Redelife ve Demiryolu kumpanyası Müdürü Medonal tarafından temeli atılan yapı, aynı zamanda İzmir’in 2.saat kulesini, Bölge Müdürlüğü Binasını ve pek yakında metro standartında işletilecek Banliyö trenlerinin kontrol ve destek birimlerini barındırır.
   Alsancak Gar Kompleksi raylara paralel şekilde inşa edilmiş olup, geçmişte limanla demiryolu bağlantısı olan 1860’lı yılların Klasist Mimari örneklerindendir.
   Gar Binası tek katlı olup, kesme taş ve tuğladan yapılmıştır. Ön cepheler imitasyon, kompleksi oluşturan diğer yapılar ahşap karkas taşıyıcılı, kesme taş ve mermer cephelidir. Zarif bir çelik konstrüksiyon çatıya sahip peron ve hol aynı zamanda aktivite merkezi olarak hizmet vermektedir
   Ayrılıkla-kavuşmanın, hüzünle-sevincin, 150 yılı aşkın zamandan beri yaşandığı bu gar, yakında yeniden hizmet vermeye hazırlanıyor.

[Ozan Dik]

havadan görünüşü

[Ozan Dik]

ana giriş

[Ozan Dik]

peron kısmı

[Ozan Dik]

gece görünüsü

[Ozan Dik]

İzmir'in İlk Saat Kulesi: Alsancak Garı Saat Kulesi

Aydın - İzmir demiryolunun tamamlanmasının ardından İngilizler tarafından inşa edilip, 1866 yılında hizmete açılmıştır.

[Ozan Dik]

saat kulesinin günümüzdeki hali