Miniatur Wunderland Hamburg

[Okan]

Atilla bey,

Spreylerle belirli oranda o efekti yapabilirsiniz. Hatırladığım Naci abimizin yapımı çok güzel N ölçek bir karlı kurgusu vardı. Kendisi size yol gösterebilir.

İskandinavya bölümündeki kar görüntüsü için ise cam parçacıkları ile yapılan bir karışım kullanılmış. Gezerken ve daha sonra fotograflarda dikkatimi çekti, model üzerindeki kar kristalize bir görüntü veriyor. Bulabileceğiniz kar efektleri mat bir görüntü sonucu veriyor.

Wunderland'In kendi internet sayfasında cam parçacıklarının keskin olduğu ve dokunulmaması uyarısı verilmiş. Nasıl elde edebilirsiniz bir fikrim yok ancak camı çok küçük parçalara ayırarak deneyebilirsiniz.

http://www.miniatur-wunderland.com/exhibit/wunderland-sections/scandinavia/scandinavia-highlights/snow-landscape/

[Atilla Sülün]

okan bey bilgi için teşekkürler. dediğiniz gibi sprey üzerine cam kırıkları güzel olur tabi dokunmamak şartıyla. bunun için bir camcıyla görüşülebilir.

[chntez]

Atilla Bey çok hoş paylaşım bunlar. Yakından görmek ayrı bir zevk verir inanıyorum.

Kar spreyi hakkında bir görüşüm olacak; 2 sene önce kafede çalıştığım için mekanı süslemede kullanıyorduk o spreyleri ancak pek zun vadeli olmuyor en ufak hava akımında uçuşa biliyor. Çok uzun durması durumunda ise sararma yapıyor tabi bu sararma mekanda sigara içildiğinden de olabilir tam emin değilim.
Kolay gelsin.

[Okan]

Knuffingen ile devam ediyoruz.

http://www.miniatur-wunderland.com/exhibit/wunderland-sections/knuffingen/kunffingen-highlights/

Faller Car System'in en yaygın uygulamasının yapıldığı Knuffingen'de 90dan fazla araç hareketli olarak çalışıyor. Avusturya ve Harz'a komşu olarak Wunderlandın en eski bölümü. Knuffingen'in kendi web sitesi bile var http://www.knuffingen.de/galerie/

Yapım süresi  : Aralık 2000 - Ağustos 2001 - 9 ay
Model Alanı   : Yaklaşık 120m2
Ray Uzunluğu  : 1.000metre
Tren Sayısı   : 60
Vagon Sayısı  : 600
Sinyal Sayısı : 120
Bilgisayar    : 4
Lights (LED)  : yaklaşık. 30,000
Bina ve köprü : 500
Figur Sayısı  : 10,000
Araç sayısı   : 400
Ağaç Sayısı   : 16,000
Hareket eden araç : 90

[Okan]

Harz ve Avusturya ile devam ediyoruz.

http://www.miniatur-wunderland.com/exhibit/wunderland-sections/harz/highlights/

http://www.miniatur-wunderland.com/exhibit/wunderland-sections/austria/austria-highlights/

2000 yılında başlayan Wunderland projesinin ilk bölümleri. Avusturya bölümünden sonra son yapılan İsviçre bölümü ile devam edeceğiz. İsviçre bölümünün arkasında 2010 sonunda tamamlanmak üzere Wunderland havaalanı inşaatı devam ediyor, İsviçre'nin alt katında ise Fransa ve İtalya bölümleri inşaatı başlatılmış 2011 hedeflenmiş.


Yapım süresi  : Aralık 2000 - Ağustos 2001 - 9 ay
Model Alanı   : Yaklaşık Harz 120m2 Avusturya 60m2
Ray Uzunluğu  : 1.400metre / 600metre
Tren Sayısı   : 130 / 40
Vagon Sayısı  : 1400 / 400
Sinyal Sayısı : 80 /20
Bilgisayar    : 4 / 3
Lights (LED)  : yaklaşık. 26,000 / 14.000
Bina ve köprü : 205 / 150
Figur Sayısı  : 13,500 / 6,500
Araç sayısı   : 420 /180
Ağaç Sayısı   : 26,000 / 28.000

[kemalomay]

Okan kardeşim herkesin marifeti farklı , biliyorsun ben de senden 10 gün sonra Loxx-Berlin'e gittim ama inan ki ,merakla senin koyacağın resimleri bekliyorum, senin resimler daha keyifli oluyor.

Senin ısrarına rağmen Berlin-Hamburg yolculuğunu göze alamamıştım ama resimlerden sonra pişman oldum,neyse tekrar gitme bahanesi olur bari.

Resimler için tekrar teşekkürler.......

[Ferda]

Okan sayende MiWuLa'ya gitmiş kadar olduk. Paylaştığın resimler birbirinden güzeller. Ellerine, emeğine sağlık.

Ferda

[Okan]

Güzel yorumlarınız için teşekkürler arkadaşlar.

Aynen söylendiği gibi, bu güzellikler paylaştıkça artıyor. Umarım bu fotograflar fikir verme adına yardım sağlar.

Wunderland gezimiz İsviçre fotograflarımız ile noktalanıyor. İlgi duyduğunuz noktalar için filmlerimiz bilgisayarımızda bekliyor. Sırada teknik müzenin tamamlanması ve Wunderland ile karşılaştırıldığında oldukça küçük ama onun kadar detaylı ve güzel Loxx var...

http://www.miniatur-wunderland.com/exhibit/wunderland-sections/switzerland/about-switzerland/

2000 yılında başlayan en son bitmiş bölümü olan İsviçre iki kata yayılmış durumda. İsviçre Alpleri modellenmiş, ünlü Glacier Express hareket halinde, büyük bir açık hava konseri ve çikolata fabrikası çalışır durumda.

Aradaki fotograflarda 2010da tamamlanacak olan havaalanı bölümünü görebilirsiniz. En sondaki üç fotografta ise tüm Wunderland'ın yönetildiği kontrol bölümünü görebilirsiniz.

Yapım süresi  : Ekim 2005 - Kasım 2007 - 25 ay
Model Alanı   : Yaklaşık 250m2
Ray Uzunluğu  : 3.000metre
Tren Sayısı   : 180
Vagon Sayısı  : 3500
Sinyal Sayısı : 300
Bilgisayar    : 7
Lights (LED)  : yaklaşık. 25,000
Bina ve köprü : 700
Figur Sayısı  : 30.000
Araç sayısı   : 1000
Ağaç Sayısı   : 50000

[Teoman Kardaşlar]

Sevgili Okan Bey, bizlere bu güzellikleri aktardığınız için çok teşekkürler.

Saygılar, sevgiler.
Teoman Kardaşlar

[Osman Yalçınkaya]

Yükseklik hissiyle beraber dağlar bence en güzel kısmı İsviçre kısmı yapmış. Köprü meraklısı olunca o dağlar arasındaki köprüler de ayrı güzel geliyo göze.
Şu konser alanı da pek güzeldi, hazirandaki Clapton konseri de şöyle açık havada ferah ferah olsa ya

Tüm fotoğraflar için çok teşekkürler, sayenizede gittik gördük.

[ibrahim]

Paylaşım için teşekkürler.

İbrahim Kaygın

[Yahya Dai]

Detaylar sinir bozucu , bisikletlerin demi farı arka stopları yanarmış.. vay canına...Resimler için teşekkürler...harikalar hepsi ayrı ayrı..

[ihsan]

Okan Bey merhaba

Havaalanı yenidenmi inşaa edilyor?
Birde havaalanı altından geçen metro hattının biraz detaylı resimleri varmı?

SYGLR

[GOKHAN OZKAN]

Okan Bey, Çok teşekkürler.
Çok güzel bir tanıtım olmuş.

Saygılarla

[Okan]

Teşekkürler arkadaşlar, benim keyif alarak dolaştığım bir mekan olmuştu, bir ölçü size yansıtabildiysem ne mutlu.

İhsan bey, Havaalanı sanırım sizin gördüğünüz inşaatın devamı, çünkü kendi web sitelerine de baktım Aralık 2004'den bu yana devam ediyor diye belirtmişler.

http://www.miniatur-wunderland.com/exhibit/wunderland-sections/airport/airport-facts/

Alt kısım için başka resim malesef elimde yok. Ancak İsviçre bölümünde bir yer altı istasyonu olacaktı bulup koyarım, umarım fikir verir.

Bu arada ilginç bir detayı paylaşayım. Wunderland'da 10-15dkda bir ışıklar ayarlanarak akşamüstü, gece, şafak ve gündüz döngüsü yaşanıyor. Havaalanı inşaatı İsviçre bölümünün ikinci katının yan tarafında ve sürekli çalışanlar olduğundan sürekli aydınlık. İsviçre tarafında akşamüstü olmaya başladığında, inşaat yapılan bölümün önündeki panjurlar otomatik olarak kapanıyor sabah olunca da panjurlar açılıyor. Böylece İsviçre'nin gecesi, Havaalanı ışığıyla bozulmamış oluyor. Küçük ama güzel, ince detaylar...

Havaalanı LOXX'da yapılmış bitmiş durumdaydı, LOXX kurgu alanında da benzer gece-gündüz aydınlatma değişikliği uygulanmasına rağmen LOXX'un havaalanı bölümü ana kurgudan kopuk ve ayrı olarak bir odada ve sürekli olarak loş bir aydınlatmada(sanırım sabah şafak saatleri) tutuluyordu. LOXX'un uçakları indirme ve kaldırma mekanizması ilk gördüğünüzde pratik bir çözüm olarak görünüyor ancak aşağıdaki videolarda görebileceğiniz gibi Wunderland'ın çözümü çok daha sofistike.

[Aynur&Sermet]

Okan Bey,

Paylaşım için çok teşekkürler. Epeyce fikir edindik sayenizde. Mutlaka Hamburg'a gidilecek ve görülecek.
Öyle görünüyor.

selam ve sevgiler.

Aynur&Sermet

[kemalomay]

Okan kardeşim,İsviçre bölümünde sanırım bol miktarda Bemo dolaşıyordur,resimlerden anlamak pek mümkün değil ama dikkatini çektiyse eğer sen söyle, HOe ve HOm raylar var mıydı.?

[Okan]

Kemal abi, HO dışında ray algılamadım, mesajını okuduktan sonra wunderland sitesine tekrar baktım, BEMO, HOm veya HOe kullanıldığına dair bir bilgi bulamadım. Ancak ortada dolaşan kırmızı Furka Oberalp(FO) trenlerini, Matterhorn-Gotthard,  Glacier Express'i hatırlasam da yeşil krokodiller daha çok aklımda kalmış. Ancak her taraf HOm veya HOe ise farketmemiş olabilirim.

BU arada Wunderlandın bütün trenler her bölümden geçer diye bir yaklaşımı var, yani İskandinavyadan kalkan tren İsviçreye kadar gidebiliyor. Bu nedenle genel aynı ölçek olmalı diye düşünüyorum.

İsviçre bölümünün konu edildiği 2008 tarihli Eisenbahn Kurier dergisinin özel sayısını da almıştım, henüz net olarak BEMO kullanıldığını görmesem de kocaman BEMO reklamları buna işaret ediyor,makale olarak schmalspurdan bolca bahsediliyor, iyi bir Almanca bilen yakındaki dostumuz ile bakmamız gerekli, ne zaman gideriz ?

Ancak BEMO sitesine bakmak hiç iyi değil

http://www.bemo-modellbahn.de/index.htm

http://www.bemo-modellbahn.de/Aktuell/aktuell_11_09.htm

hiç iyi değil, eşi görülmemişler konusunda ilginç örnekler veriyor, aman diyeyim.

[kemalomay]

Okancığım ,ben İsviçre fotolarında Bemo gördüm ama demek ki HO ölçeklerdenmiş.
HOm raylar  dikkatini çekmese bile , HOe raylar  muhakkak çekerdi.Zaten bütün trenler her yere gidiyorsa tamam ,her yer HO demektir.
Bemonun sitesine bakmak gerçekten zararlı bir hareket insan fena oluyor , ben İsviçre de vitrinlerde elektrikli Bemolar gördüm , entersan bir yapısı var , gözünü alamıyorsun , çok ama çok farklı bir kalitesi var ,buharlıları kimbilir nasıldır.
Elinde Bemo olan arkadaşlar varsa resimlerini koysun hepimiz görelim.( yalnız adreslerini gizli tutarlarsa daha sağlıklı olur kendileri için tabi )

[Okan]

1 yıl sonra MiWuLa Havaalanının bittiğini görüyoruz. Görüntüler MiWuLa nın kendi ekibinden, youtubeda MiWuLaTV kanalına abone olabilirsiniz veya http://www.miniatur-wunderland.com/exhibit/video/miwula-tv/new/ adresinden takip edebilirsiniz.


Yapıma ilişkin videolar. CC butonuna basarsanız İngilizce altyazı veriyor. 6:06da Uçağımızı (THY Boeing 737-800 ) Miwula ya veren Türk yetkili ile görüntüler yer almış.


Su sıkan itfaiyeciler İhsan abilik, bakalım havanın nasıl o şekilde çekildiğini çözebilecekmisiniz ?

Arada,THY Boeing 737-800 uçağının taxi yaparken görüntüsü ile 2:39da aynı uçağın inişi var. Loxx-Miwula havaalanı karşılaştırması daha sonra.


Gece görüntüleri daha da etkileyici