Derya Ferendeci - TCDD 1975

[Derya Ferendeci]

Biraz ilham...

Sazlidere - 1975

[Jean-Patrick]

Yes: grass on the track, sleepers barely visible. You are spot on.
Cheers
Jean-Patrick

[Nedim]

sevgili hobidaş derya bey,
öncelik ile emeginize göznurunuza sağlık..
bizler bir çoğumuz zaten sizin şahsi web sitenizi defalarca ziyaret ediyoruz.
ancak benim sizlerden küçük bir ricam olacak bizlere gerçekten ilham kaynağı olacaktır.
çalışmalarınızın aşamalarından (gerçi sitenizde var) ama yeni aşamalardan birkaç fotograf
ile paylaşım yapariseniz çok mutlu oluruz.
saygı ve sevgilerimle.
nedim kuş..

[eraysarac]

Derya bey katılıyorum.Şu an bende bir diaroma yapıyorum.Bize ilham verecek bilgilere ihtiyacımız var.
Kolay gelsin.

[Derya Ferendeci]

Umit Usta,

Benim 56000'ler ve küvet tenderli 56100'ler Roco'nun br44.

İki serinin de tenderleri üzerinde baya uğraştım. Hele 56100'lerin tenderlerine küvet şeklini verebilmek için bir atölyede Roconun metal tenderlerini ellerimle tutarak zımpara makinesinde zımparaladım.

Hayatta her zaman herşey kutudan çıkmaz.

Sevgiler,
Derya

[Derya Ferendeci]

Benimkilerde kanat yoktu. Bunlar Roco'nun 1997-2001 arasında ürettiği katalog no 43351. Ben plastik plakalardan kanat yaptım. Alır almaz resmini çekmiştim (ekte).

Roconun ürün tarihçesi için tıklayın
http://www.bahn.hfkern.de/Roco/Dt_D044.html

Selamlar,
Derya

[iceman]

Ümit abi senin Br044 ten 56700 lük olur.Sök kanatları aynısı.56000 lik baya zorlar.Ama Derya beyin yöntemi baya ilginç geldi.Merak ettim Derya bey o Br44 lerin kazanı (ki zaten dom sayısından bir defa farklılığı ele veriyor) bizim 56000 liklere göre kalın,iri kalmıyormu? 

Sevgiler

Jimmy Cem

[Derya Ferendeci]

Ümit Usta,

İltifatlarınız için teşekkürler, ama tecrübeyle sizlerde bu noktalara varacaksınız, bundan emin olun.

Evet doğru, br44'ün kazan TCDD'nin 56000/56100'lerden daha kalın. Aslında TCDD'nin 56000/56100'leri Alman br52/br50'lerin prototip'iymiş, yani 56000/56100'leri br50'lerin maketlerinden de elde edebilirsiniz. Ama br44 daha 'etli' görünüyor.

Br44'ün kazanı daha kalın, çünkü o makine üç silindirli (üçüncü silindir şasenin arasında), bu makineler daha çok istim gerektiriyor. TCDD'de bunlar 'ateşçi katili' olarak tanınıyormuş, Yenice'den Ulukışla'ya kadar bunlara kömür besleyen adamcağzı düşünün. Üç silindirli buharlıları tanımak için biyelli tekerlerdeki kontr-ağırlıklara dikkat edin, üçüncü silindirin bağlı olduğu dingildeki tekerlerin kontr-ağırlığı otekilerden farklı yerlerde. Bu Roconun imalat hatası değil, hakikisi de böyle.

Bir de bunlarda ÇUF-çuf- ÇUF-çuf değil ÇUF-çuf-çuf- ÇUF-çuf-çuf ses çıkarmış (sanki bir buharlı valz dansı).

Sevgiler,
Derya

[iceman]

Derya abi...

Merak ettiğim birkaç şey var.(Kopya çekmek serbest herhalde).    Sanırım web sayfasındaki fotolar eski fotolar yeni kurguya ait değil?Karaelmas ve Kemalpaşa depo şekil değiştirecekmi yeni kurguda?Yoksa aynen eskisi gibimi olacak?Şekli yolları nasıl olacak?Yağ kanalı ne?Şu ana kadar Faller ve Peco da rastlayabildim sadece.Yeni kurguda Peco nunkilerimi düşünüyorsun?

Sevgiler

Jimmy Cem

[iceman]

Yok Ümit abi bende biliyorsun o kadar plan var.Hani elimde malzeme az-buz değil.Ama yine merakta etmedim değil yeni kurgunun tasarımı.Ama doğru söylüyor.İlki son olmaz.Sanmıyorum.... 

[Derya Ferendeci]

Yeni kurgumun planı yok, ne çıkarsa çıkacak. Ekte yeni kurgumda maketlediğim bölgenin haritasını görebilirsiniz.

[iceman]

Güzel...Merak etmeye başladım yenisini. Pekii Kemalpaşa daki yağ kanalları ne marka?Faller mi Peco mu? (Fallerin kiler hangi code a tekabül ediyor anlayamadım halen)

Sevgiler

Jimmy Cem

[Derya Ferendeci]

Ümit Bey,

Evet ısıyla; havya + küçük bir metal parçası + parmağım, o kadar. Ekte bir örnek.

Aman çok dikkatli olun, e-tipi vagonlarımın birinin duvar parçalarından birini haşat ettim, artık devamlı Karaelmas Vagon Bakım Atölyesinde tamir bekliyor.

Selamlar,
Derya

[SERHATPA]

Sevgili dostum Ümit bey,

  Abicim fön makinası ne güne duruyor ! Biraz uzaktan ısıt istediğin şekle girsin.

Not : Yine de  bu uygulamayı düşünen arkadaşlar  dikkat etsin, ısıyı ve mesafeyi ayarlayamazlarsa bir anda şekli bozulur.
Ümit Hocam bu konuda sadece arkadaşlara hatırlatma yaptım, Senin uygulama konusunda mesleki tecrübeni konuşturma işine ben hiç karışamam, bilgin olsun.


                                                                                      Serhat Papila

Not : 2- Uzun süredir,işlerim nedeniyle forumdan uzaktım, bu nedenle Sevgili büyüğüm İhsan beye başınız sağolsun derken, değerli eşine allah rahmet eylesin diyorum,toprağı bol olsun.

[Barbaros]

roco br 58 imin sonsuz dişlisi ve motoru kayıptır bulanların ve bulabileceğim yeri söyleyenlerin benden alacağı dua büyük olacak.tenderin tamamını bulursam daha hayırlı olacak  sevgiler saygılar.

[Barbaros]

bulamazsam dummy olarak kullanacağız mecburen

[Barbaros]

merhaba metin abi nasılsınız. abi sonsuz dişli önündeki dişliyi bozmuş bende milden cıkarayım dedim hay demez olaydım hani derler ya elinin hamuru erkek işi roconun motruda bi tuhafmı abi kömürleri düğme gibi acayip bi iletim sistemi yapmış cok afedersiniz mnyk herifler tabi darmadağın ettim ne yapıcam bilmem.saygılar.

[iceman]

Derya abi merak ettim.Sanırım bölgesel trenleri kurgulamak için 2 dingilli yolcu vagonları kullanmışsın.Herhalde Buharlı döneminde çocukluğumda İzmir banliyölerinde kullanılan 700 lük yolcu arabaları resimdekiler?Bende şu sıralar bunlardan düşünüyorum en az 4-5 tane.Şu ana kadar Piko da rastlayabildim benzerine sadece.Bu Sazlıdere dekiler hangi marka?

Sevgiler

Jimmy Cem


http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/forum/read.php?17,3170647,3170647#msg-3170647

[Derya Ferendeci]

Roco'nun Donnerbüchse vagonlarından

http://www.roco.cc/content.php?id=1474&pd=1173&kat_id=&typ_1=2&land=DE&epoche=&spur=0&artikelnummer=&search=1&p_search=1&page_cp=30&acdc=&archiv=&PHPSESSID=ba5c845ba6792ed5baebf6a381968e88

-Derya

[d900]

Derya abi süpersin.