izmir alsancak garı 1:87 ölçekli yapım aşaması

[Ozan Dik]

yaptığım alt parçayayı ana parcayla birlestirdim.

[Ozan Dik]

yükarıya çıkan merdiveni oluşturmak için





malzemelerimi oluşturdum.

[Ozan Dik]

ve merdiven parcalarını birleştirdim

[Ozan Dik]

saatin sarkaçlarının bulunduğu kutu





dakotayı çizip tahta görüntüşü verdim ve cubuklarla etrafını cevirdim

[Ozan Dik]

parcaları birleştirdim

[Ozan Dik]

aşağıdaki resimde görüldüğü gibi alsancak garının çatısı demir konstrüksiyon üzerine kiremit dizilidir. daha önce de belirttiğimiz gibi demir konstrüksiyonu yapıp sadece bir kısmına kiremit döşemeyi düşünüyoruz. çünkü peron kısmının içinin görünmesini de istiyoruz.

[Ozan Dik]

evergreen malzemelerden önce çatıyı oluşturacak üçgen kısmını yapmaya başladık.

[Ozan Dik]

orta direkleri monte ettim

[Ozan Dik]

catıyı oluşturacak parçaları birleştirmeye başladım

[Ozan Dik]

haldun abi ve ihsan beyin dedikleri gibi çatı beşik çatı şeklindedir. fakat çatı üç tane beşik çatıyı yan yana koyulmuş şekildedir.




şu anda kabataslak çizdiğim resimde de görülülüyor. bir sorun var ki biz bu kadar güzellikleri çatının altında bırakmaya bir türlü gönlümüz razı olmadı. makete başladığımızdan beri bütün hesaplamalarımızı çatının açılabilir bir şekilde hayal ediyorduk. bundan dolayıdır ki binanın içiyle çok uğraştık ve bire bir aynı işçiliği yapmaya çalıştık.
bir başka konu ise bu kadar uzun binanın içinde trenlerin devrildiği veya raylarda arıza çıktığı takdtirde çatı sabit olduğunda müdahale etme şansımız hiç yok.
resimde kırmızı çizgilerle gösterdiğim duvarların üzerine ray sistemi döşemeyi düşünüyordum. böylelikle çatı sona doğru kayacaktı. bu sefer de kiremit altındaki konstrüksiyonları da yapmanın hiç bir anlamı kalmayacaktı.ilk düşüncem buydu.

daha öncede yazdığımız gibi çatı sabit olmayacağı için 4 parça seklinde yapmaya karar verdim.

[Ozan Dik]

ilk kısım üçlü beşik çatı yapımı bizi epey oyalıyor

[Ozan Dik]

çatının ilk bölmünün bitmiş hali buydu

[Ozan Dik]

ama elimizdeki havadan cekilmiş ve gökhanla pınarın alsançak garının çatısına çıkıp çektikleri fotorafları incelediğimde yapmış olduğum bir hatanın farkına vardım.çatının ısıklık ve havalandırması için bir kata daha ihtiyacımız vardı.kırmızı çerçevenin içindeki yer

[Ozan Dik]

bir kat daha çıkabilmek için kırmızı oklarla gösterdiğim ara çubukları kestim


pınarda kesilen yerleri törpüledi.

[haldunabi]

aslan kardeşlerim.
son çatı konstrüksiyon resimlerinizi görünce artık aştığınızı keyifle gördüm.
inanmazsanız,maket başlangıç resimlerinize bakınız mukayese ediniz.
maket boyunca arkadaş ve ağabeylerinizin sözlerine ve tavsiyelerine de itibar ettiniz.
sizlerle gurur duyuyorum...
sevgilerle kucaklarım

[c.doğan]

Harika gidiyor arkadaşlar.Tebrikler

Esenlikler
Doğan

[kemalomay]

Evet , Haldun abicim haklısın , gerçekten ,  bu iş ,  birlikte olmanın bir zaferi haline döndü.

 Pınar , Gökhan ve Ozan'ın sabırları ve el becerileri , buradaki bilgi birikimi ile birleşince , sonuç muhteşem oldu.

İzmirli dostlarımız , herkesin tavsiyelerini komplekssiz ve rahatça dinlediler.

Herkese çok teşekkürler.

[smiyrna]

haldun abiciğim, kemal bey, cemal bey güzel yorumlarınızla beni çok duygulandırdınız.. teşekkür ediyoruz.
inanın ben de vakit buldukça ilk resimlerden başlayıp film gibi bakıyorum neler yapmışız. yardımlarınız, güzel yorumlarınız ve bizi motive ettiğiniz için tekrar teşekkürler..

pınar & ozan

[ihsan]

Ozan bey
Mükemmel oluyor
Naçizane
Resimlere bakarak konuşmak doğru değil ama
Konstruksiyonu çatının uzun kısmı boyunda iki parça halinde inşaa edin
Tek parça yapılınca sanki aşağıya bel verecek gibi duruyor

[koraycenan]

Buyuk bir zevkle calismanizi takip ediyorum. Emeginize saglik. İyi calismalar.