Model Trenciler Kulübü
Model Trenciler Forumu => Yeni Üyeler Lütfen Kendinizi Tanıtın (New members say hello here) => Konuyu başlatan: Ahmet ÖZBEK - Ekim 28, 2014, 21:19:22
-
Merhabalar ben Ahmet Özbek. Öncelikle herkese saygılarımı sunuyorum. Adanalıyım Adana da yaşıyorum. Çocukluğum trenlerin korna sesleri, arasında geçti. Geceleri damda yatamadığım da lokoların manevra yaparken çıkardığı güçlü sesleri dinlerdim. Ha birde vagon ların arasından geçip Adana çarşısına gitmek. Başkaydı o günler bilmezdim bu model trenleri forumumuz sayesinde çoğu bilgiye erişebildim.Özellikle yeni aldığım bachman lokonun sesi şahane çocukluğumu aratmıyor. :) Amacım değerli model trenciler le uzakta da olsam iletişim halinde olup bu hobi mi daha da ileri seviyelere taşımak istiyorum. Şuan büyük bir masa diaroması yapacak müsait yerim olmadığından parça diaroma yapmaya başladım. Ağaç, balast, ev, çalı gibi kurgu malzemeleri hazırlamaya başladım. Tabi bunları gerçekçi yapmak önemli şuan ağaç ve çevre düzenlemeleri yapım aşamasında. kesit kesit birleştirme şeklinde diaroma hazırlayıp fotoları ve videoları eklemeye çalışacağım.
Adana nın demiryolu tarihi çok eskiye dayanıyor. Özelllikle Almanların yapmış olduğu hicaz demir yolu halen kullanılmakta olup insanları şaşırtan güzargahlara sahip olmasıda ayrı bir öneme sahip.(buraların fotoları ayrıca eklenecek) Hele ki adana garı bence başka bir güzel 100 yıldan fazladır hizmet veriyor Çukurova ya. Şuan Adana da en aktif tren hatları Adana - Mersin günde hemen hemen 15 den fazla sefer yaklaşık (hızlı tren ile 45 dakika - normal dizel loko ile 1 saat 10 dakika)
Başta forum dernek kurucuları olmak üzere buraya bilgi paylaşımında bulunan, yol gösteren tüm değerli abilerimize ustalarımıza teşekkürlerimi saygılarımı sunar, tekrardan görüşmek dileğiyle herkese hayırlı akşamlar dilerim.
-
Ahmet kardeşim , hoş geldin aramıza , burada hepimiz bir gün trenle Adana'ya gitme hayalleri kuruyoruz , yol çok güzelmiş , becerirsek görüşürüz.
-
Ahmet Bey, hoşgeldiniz... :)
m.utkan
-
Hoş geldiniz Ahmet Bey. Öyle güzel anlatmışsınız ki, insanın hemen trene atlayıp Adana'ya gidesi geliyor.
En son on yıl kadar önce otobüsle gelmiştim. Gülek boğazında bir yerlerde bir vadi üzeri keçiyolu ve köprü, üstünde tünel çıkışı viyadük, onun da üzerinde otoyol görmüştüm. Hani, oncasını dioromaya koysam amma abartmış adam derler.
Gelmek, görmek, tanışmak dileğiyle
Naci Aklan
-
inşallah abilerim beklerim sizi. Ama en çok merak ettiğim çok uzun tünellere sahip bu rotada bazı uzun tünellerin orta yerine inşaat zamanın da yani 100 sene önce acil veya genel maksatla yapılmış çıkışlar mevcut, hatta bir yerel kanalda videosunu görmüştüm tren, tünelin ortasında duruyor ve turistler bu çıkışlardan direk olarak harika manzaralara veya hat yapılırken yapılmış konaklara ulaşılıyordu . Tabi buralara normal otomobillerle gitmek zor yollar çok karışık ve çoğu yere yol bulmak zor ama en kısa zamanda buralara gidip, fotolarını da sizlerle paylaşmak istiyorum.
-
Ahmet bey hoşgeldiniz .
-
Ahmet bey, hoşgeldiniz.
Sevgiler
Ferda
-
Hoş Geldiniz.
-
Hoş geldiniz..
-
Ahmet Bey hoş geldiniz,
Yanlış hatırlamıyorsam adı Varda köprüsüydü, son 007 filminde de kullanılan köprü. Ben de burayı görmek istiyorum ama acaba kara yolu ile ulaşım var mı? Tabi var mı derken normal binek arabayla gidilebilecek bir yolu kast ediyorum.
Selamlar.
-
teşekkürler Serdar bey binek aracınızla hacıkırı mevkii varda (Alman köprüsüne Karaisalı Mersin (Bucak köyü)yolundan gidilebilir.1- 1,5saat kadar anca sürer.ama rota daha da geniştir yani yürüyerek dahi gidilemeyecek yerler vardır. Zaten birkaç zaman sonra bu rotanın detaylı resimlerini istasyonlarını paylaşacağım özellikle araçla nerelerden gidilir (buralara tünellerden gidiliyor) dahada geniş bilgi almak için 05337651982 benim numaram arayabilirsiniz saygılar.
-
Bilgiler için teşekkürler Ahmet Bey.
Görüşmek üzere.
-
Merhaba,
Geçenlerde aşağıdaki linkte görebileceğiniz Bagdad Eisenbahn / Bağdat - Demiryolu, Toros Dağları adlı kitabı buldum. Orhan Ürgenç tarafından hazırlanan kitap Adana Büyükşehir Belediyesi tarafından yayınlanmış. Ahmet bey, ben eski bir sahaftan aldım, belki siz orada daha kolay erişebilirsiniz, 2013 basımlı.
http://www.nadirkitap.com/bagdad-eisenbahn-bagdat-demiryolu-toros-daglari-orhan-urgenc-kitap4258716.html
Serdar bey, köprünün eski ve yapım aşamasından kitapta bolca güzel fotografları ve bir miktar tarihçesi var. Varda, Hacıkırı, Karaisalı ve Alman Köprüsü adlarıyla biliniyor. Yakınlarında demiryolunun yapımı sırasında Almanlar tarafından kurulduğu belirtilen Belemedik adlı yerleşim yerinden bahsediliyor.
-
Okan abi aslında o kadar geniş bir geçmişi ve yapım hikayesi var ki resimler kadar yapım aşamasındaki yaşanan olaylarda önemli.
mesela hindistanlı işçilerin mezarları
alman işçilerin mezarları
sonuçta günümüz teknolojisiyle bile göze alınamayan bir proje
bu tarihi esere ilaveten Adanalı Cezmi Yurtsever ve Ahmet nadir İşisağ gibi değerli araştırmacı tarihçi yazar abilerimiz var ve bu hat üzerine yazılmış tarih kitapları da mevcut
aslında nette çok resim ve bilgi var ama kendi çekip yüklemek istiyorum zaten sonbahar başka güzel olur oralarda :)